Posts tagged: Blog

Membangun rumah sendiri bisa membawa banyak keuntungan. Shower walk-in atau bak mandi rendam? Ketika Anda membangun secara kustom, itu pilihan Anda. Selain itu, Anda menjadi orang pertama yang pernah menginjak kaki di dalam shower tersebut atau merendam diri di dalam bak mandi yang berbusa. Namun, beberapa tantangan datang dengan membangun dan pindah ke rumah baru yang segar. Di sini, tiga pemilik rumah membagikan tantangan paling tak terduga dalam membangun rumah:

1. Bersiaplah untuk kelelahan dalam membuat keputusan

Ryan Vet, seorang pengusaha berbasis di Durham, North Carolina, mengatakan bahwa dia dan istrinya membuat lebih dari 100 keputusan saat membangun rumah kustom mereka.

“Setiap hal kecil harus direncanakan mulai dari seberapa tebal dan warna grout di antara ubin hingga setiap perangkat pencahayaan,” katanya. Setidaknya 20 keputusan tersebut berada di dapur. Pasangan ini harus memilih dari berbagai macam varietas dan penyelesaian countertop yang tampaknya tak ada habisnya.

Pasangan ini bahkan tidak menyesuaikan sebanyak yang mereka bisa: Mereka tetap dengan rencana lantai asli. Dan mereka memiliki gambaran yang baik tentang apa yang mereka inginkan dari awal. Vet mengatakan bahwa mereka membuat papan Pinterest sebelumnya dan memiliki selera yang serupa dalam detail desain.

Mengetahui risiko kelelahan dalam membuat keputusan, pembangun nasional besar mungkin mencoba menyederhanakan proses tersebut. Mereka umumnya menyajikan Anda dengan kustomisasi titik harga tinggi, sedang, dan rendah sebagai pilihan “A, B, dan C”. Lagipula, jauh lebih mudah memilih antara tiga daripada dari 300—terutama jika salah satunya di luar anggaran Anda.

2. Bersikaplah sangat skeptis terhadap jadwal waktu

“Sebuah pelajaran mengejutkan yang kami pelajari dari membangun rumah kami adalah jangan pernah percaya pada tanggal pindah,” peringatkan Angela Worley, seorang spesialis PR dan outreach yang tinggal di Salt Lake City, Utah, dan menjalankan blog gaya hidup La Vida Mom.

Keterlambatan dalam penutupan transaksi sudah umum dalam industri real estat, tetapi pembangunan baru dapat menimbulkan lebih banyak masalah: Worley mengatakan kondisi cuaca menunda tanggal pindahnya seperti juga penundaan dalam mendapatkan Sertifikat Hunian, dokumen penting yang menunjukkan kepatuhan terhadap kode bangunan dan hukum. Departemen perumahan setempat mensyaratkan pembangun memiliki satu sebelum memberikan kunci kepada pemilik rumah.

Tentu saja, tidak mengetahui tanggal pasti pindah bisa menyebabkan berbagai hambatan yang mahal. Ini termasuk membayar sewa bulanan, yang biasanya datang dengan harga premi.

Worley menunjukkan bahwa tingkat bunga hipotek pembeli mungkin meningkat jika penutupan ditunda. Untungnya, dalam skenario mereka, ia memiliki tingkat bunga terkunci, dan pembangun membayar untuk memperpanjangnya karena perlambatan mereka.

3. Waspada terhadap jalan pintas

Mitos: Rumah baru bebas dari masalah besar.Sebenarnya, jalan pintas dan masalah lain yang muncul selama produksi massal umumnya tetap ada di bawah permukaan rumah baru.

Misalnya, Worley mengatakan bingkai pintu rumahnya dipotong terlalu pendek. Ketika dia menunjukkan masalah tersebut, para pembangun mengisi celah dengan plester daripada memotong ulang bingkai. Dia menganggap ini lebih sebagai perban pada masalah daripada solusi, tetapi garansi tidak menentukan secara pasti bagaimana masalah tersebut harus diperbaiki.

Dia juga melihat bahwa pengering pakaian tidak mengeringkan pakaian. Ternyata, pembangun tidak memotong lubang ventilasi untuknya di ruang cuci. Untungnya, hal ini ditemukan ketika rumah masih dalam garansi, jadi masalah tersebut diperbaiki tanpa biaya tambahan.

4. Anda kemungkinan akan menghabiskan lebih dari yang Anda perkirakan

Harap mengeluarkan uang untuk upgrade, kata Jessica Tiller, seorang profesional hubungan masyarakat yang membangun rumah di Maryland pada tahun 2011 dan 2017.

“Anda tidak ingin membayar untuk countertop yang Anda benci hanya untuk memutuskan untuk menggantinya dua tahun kemudian,” kata Tiller.

Sebagian besar material yang datang sebagai standar—seperti lantai, karpet, peralatan, pencahayaan, dan perlengkapan perpipaan, atau bahkan hal-hal seperti trim pada jendela dan pintu interior—disebut “builder grade” dengan alasan tertentu, peringatannya.

“Produk-produk dasar itu adalah produk berkualitas rendah yang seseorang yang berinvestasi dalam membangun rumah mungkin tidak ingin semuanya,” katanya.

Dengan demikian, dia mendorong para pembeli rumah untuk melakukan beberapa perbandingan harga sendiri.

Tiller setuju bahwa benar-benar menguntungkan untuk membandingkan harga. Saat membangun rumah keduanya, dia ingin lantai kayu asli, tetapi subkontraktor, pembangunnya, merekomendasikan untuk mengenakan biaya $40.000 untuk kayu sintetis. Berpikir ini terlalu mahal, dia kembali ke perusahaan lantai yang melakukan pekerjaan di rumah pertamanya dan menerima penawaran sebesar $13.000 untuk kayu asli.

5. Cobalah untuk membayangkan rumah tersebut—dengan cepat dan sering

Ketika Anda melihat rencana rumah, cobalah untuk membayangkan berjalan-jalan di dalamnya, sarankan Tiller.

“Jika Anda melihat ruang cuci di luar ruang kotor di lantai pertama tetapi kamar tidur Anda berada di lantai dua, apakah itu akan membuat Anda kesal setiap kali Anda harus mencuci pakaian?” katanya.

Atau, jika Anda menyukai banyak cahaya alami, apakah Anda seharusnya menambahkan lebih banyak jendela? Tiller menyarankan untuk menetapkan “keharusan” Anda sebelum memulai pembangunan. Ini akan membantu Anda agar emosi tidak mengalahkan logika Anda.

6. Pembiayaan bisa menjadi rumit

Selain hipotek dengan tingkat bunga terkunci dan anggaran yang terus berkembang, pembangunan baru menimbulkan tantangan pembiayaan mereka sendiri. Meskipun bervariasi tergantung pada pembeli dan wilayahnya, pinjaman konstruksi biasanya memerlukan pembayaran uang muka yang lebih tinggi (harapkan 20 hingga 25 persen). Mereka juga seringkali membawa tingkat bunga yang lebih tinggi, juga, jelaskan Jennifer Harder, pendiri Jennifer Harder Mortgage Brokers.

“Para pemberi pinjaman sering merasa bahwa proyek konstruksi adalah risiko besar dibandingkan dengan rumah yang sudah dibangun sepenuhnya karena bangunan yang belum selesai dapat memiliki sedikit atau bahkan tidak ada nilai di pasar selain dari nilai tanah itu sendiri,” jelasnya.

Tidak terhalang? Jika Anda sedang mempertimbangkan untuk membangun rumah, berikut adalah rincian realistis tentang berapa banyak biayanya untuk melakukannya.

Zona kerja merupakan bagian penting dalam pemeliharaan dan peningkatan jalan raya kita. Namun, zona kerja dapat menjadi berbahaya karena bahaya sering muncul secara tiba-tiba, membahayakan pekerja jalan raya dan pengendara. Jadi, bagaimana kita bisa membuat zona kerja lebih aman? Menciptakan zona kerja yang aman memerlukan strategi manajemen risiko yang diterapkan oleh karyawan, personel pengawas, dan agensi kontraktor. Dan menerapkan strategi-strategi ini sangat penting.

Hanya pada tahun 2020, 857 orang tewas dan 44.000 orang terluka dalam kecelakaan di zona kerja. Dari 857 kematian itu, 479 terjadi di zona konstruksi, 314 terjadi di zona kerja yang jenisnya tidak diketahui, 56 terjadi di zona pemeliharaan, dan 8 terjadi di zona utilitas.

Untuk membantu orang memahami lebih baik pentingnya keselamatan di zona kerja, National Work Zone Awareness Week dibentuk. Kampanye tahunan ini diselenggarakan di awal musim konstruksi untuk mendorong pengendara berkendara dengan aman melalui zona kerja jalan raya.

Empat Area dalam Zona Pengendalian Lalu Lintas

Sebagian besar zona pengendalian lalu lintas sementara dibagi menjadi empat area:

1. Area Peringatan Awal

Ini adalah bagian jalan di mana pengendara diberi informasi tentang pekerjaan jalan yang akan datang. Ini merupakan pemberitahuan pertama yang dilihat pengguna jalan tentang zona kerja. Penting untuk memastikan Anda memiliki tanda-tanda yang tepat, panel panah, atau papan pesan yang memberi tahu pengendara apa yang bisa diharapkan di zona kerja yang akan datang.

2. Area Transisi

Bagian ini mengalihkan pengguna jalan dari jalur normal mereka menjauh dari zona kerja. Penting untuk mempertimbangkan batas kecepatan saat menyiapkan area transisi ini. Semakin tinggi batas kecepatannya, semakin panjang area transisi yang dibutuhkan.

3. Area Kegiatan

Area ini adalah bagian jalan di mana kegiatan pekerjaan dilakukan. Untuk memastikan keselamatan bagi pengendara dan karyawan zona kerja, harus ada ruang yang disediakan untuk pekerja, peralatan, dan material. Harus juga ada ruang bagi lalu lintas untuk mengalir. Zona kerja harus mencakup ruang buffer tambahan yang memisahkan kendaraan yang bergerak dari area kerja.

4. Area Terminasi

Area ini meluas di luar zona kerja dan mengembalikan lalu lintas ke aliran normalnya. Ini sering melibatkan pengecilan downstream di mana pengemudi diarahkan oleh penempatan tanda kerucut. Tanda kerucut berfungsi sebagai isyarat visual kepada pengemudi, mengarahkan mereka kembali ke jalur asli yang ditutup di awal area konstruksi.

Apa Risiko Zona Kerja?

Zona kerja menyebabkan gangguan harian pada pola lalu lintas, menyempitkan jalan, perubahan kecepatan yang tidak terduga, dan aktivitas konstruksi lainnya. Faktor-faktor ini seringkali dapat menyebabkan kecelakaan, cedera, dan kematian, yang menyebabkan penundaan berlebihan. Itulah mengapa memiliki strategi yang diterapkan sangat penting dalam mencegah masalah serius.

Rencana Pengendalian Lalu Lintas

Zona pengendalian lalu lintas sementara diperlukan untuk memastikan keselamatan pekerja saat bekerja. Namun, zona-zona ini menyebabkan gangguan pada aliran lalu lintas normal sehingga mereka harus dikembangkan secara metodis menggunakan rencana pengendalian lalu lintas.

Sebuah rencana pengendalian lalu lintas menggambarkan langkah-langkah yang diperlukan untuk mengarahkan pengendara melalui zona kerja. Rencana-rencana ini dapat bervariasi dalam detail berdasarkan kompleksitas proyek dan harus diselesaikan untuk semua operasi pemeliharaan dan konstruksi jalan raya. Penting bagi manajemen atau personel pengawas untuk menyiapkan rencana ini. Personel pengawas dapat menemukan informasi lebih lanjut tentang apa yang harus disertakan dalam rencana-rencana ini dengan mengunjungi situs web Departemen Transportasi negara bagian mereka.

Ada banyak alat yang berbeda yang bisa Anda gunakan untuk mengurangi risiko di area kerja Anda. Kami telah menyusun daftar tips untuk membantu bisnis tetap aman di dalam zona kerja.

Untuk Insinyur, Perencana, dan Agensi Kontraktor:

• Jangan memberikan kontrak hanya berdasarkan kriteria penawaran harga terendah.
• Menyeimbangkan persaingan di antara semua kontraktor potensial dengan menentukan sistem perlindungan yang sesuai (mis. attenuator yang dipasang di truk, barikade beton, dll.) dan mensyaratkan program keselamatan tertulis dalam spesifikasi penawaran.
• Pra-kualifikasi semua kontraktor dan subkontraktor untuk memastikan bahwa mereka memiliki catatan keselamatan yang baik.
• Tentukan bahwa supervisor pengendalian lalu lintas harus bertanggung jawab secara keseluruhan atas pengendalian lalu lintas sementara melalui bahasa kontrak Anda.
• Tentukan standar untuk pencahayaan zona kerja dalam spesifikasi penawaran. Sertakan tingkat pencahayaan minimum, jenis sumber cahaya, dan area minimum yang harus disinari.
• Tutup jalan sepenuhnya dan alihkan lalu lintas jika memungkinkan.
• Tentukan panjang pengecilan yang diperluas untuk pekerjaan malam.
• Tentukan penggunaan attenuator yang dipasang di truk (TMAs) setiap kali zona kerja dipindahkan.
• Rencanakan ruang kerja untuk menghilangkan atau mengurangi manuver mundur dan titik buta.

Untuk Manajemen dan Personel Pengawas:

• Mengembangkan rencana pengendalian lalu lintas (TCP) untuk semua pekerjaan yang berskala menengah, besar, dan multi-kontraktor. Untuk operasi kecil yang berulang seperti penambalan lubang, pemeliharaan rutin, dan pemotongan rumput, sebuah daftar periksa bisa digunakan sebagai pengganti TCP lengkap.
• Memastikan bahwa seorang koordinator pengendalian lalu lintas yang terlatih hadir di setiap lokasi pekerjaan.
• Melatih pekerja dalam pelaksanaan TCP untuk setiap proyek.
• Melakukan pertemuan “toolbox” di lokasi pekerjaan untuk mendiskusikan dan melaporkan bahaya dan hampir celaka. Pastikan juga untuk membahas pertimbangan keselamatan yang diperlukan untuk melakukan tugas-tugas.
• Mengevaluasi efektivitas pengendalian lalu lintas sementara secara teratur dengan berjalan atau menaiki zona kerja dan mencari bukti hampir celaka (mis. bekas gesekan ban, barikade rusak, dll.).
• Memberi wewenang kepada supervisor pengendalian lalu lintas untuk sementara menghentikan pekerjaan sampai kondisi yang tidak aman terkait dengan pengendalian lalu lintas sementara telah dihilangkan.
• Di mana paparan pekerja terhadap lalu lintas tidak dapat sepenuhnya dihilangkan, gunakan penghalang perlindungan positif (mis. penghalang lalu lintas sementara) untuk melindungi pekerja dari intrusi oleh kendaraan lalu lintas.
• Memberi karyawan wewenang untuk mematikan peralatan yang tidak aman tanpa konsekuensi.
• Melatih penjaga jalan raya sesuai dengan tingkat tanggung jawab dan kondisi zona kerja dan sesuai dengan persyaratan DOT negara bagian yang berlaku. Lihat Program Registrasi Pelatih Penjaga Jalan Raya Nasional ATSSA untuk daftar persyaratan penjaga jalan raya negara bagian.
• Hindari menggunakan penjaga jalan raya di bawah kondisi berbahaya, seperti kecepatan lalu lintas tinggi, cuaca buruk, pekerjaan malam, dan kondisi lain yang membatasi visibilitas.
• Memberikan bahan fluorescent dan/atau retro-reflektif pada perlengkapan kepala dan sarung tangan penjaga jalan raya.
• Mendokumentasikan secara tertulis pengaturan zona kerja dan perubahan selama proyek berlangsung.

Untuk Karyawan yang Bekerja di Zona Kerja:

• Kenakan pakaian keselamatan yang mudah terlihat di zona kerja.
• Periksa pakaian keselamatan yang mudah terlihat secara teratur dan laporkan jika ada pakaian yang rusak atau cacat.
• Lakukan pemeriksaan prashift pada peralatan dan laporkan jika ada kekurangan. Daftar periksa peralatan berupa gambar membuat pemeriksaan peralatan menjadi lebih mudah.
• Baca panduan operator sebelum penggunaan.
• Jangan pernah memindahkan peralatan tanpa melakukan kontak visual positif dengan pekerja yang berjalan kaki di dekat peralatan.
• Tetapkan rem parkir saat meninggalkan peralatan yang tidak diawasi dan beri roda chock saat peralatan diparkir di lereng.
• Selalu kenakan sabuk pengaman.
• Laporkan kekurangan dalam pengaturan pengendalian lalu lintas sementara.
• Tanyakan bagian dari TCP yang tidak Anda mengerti.

Pastikan Keamanan Situs Konstruksi Anda Saat Sedang Tidak Beroperasi bekerja di industri konstruksi bisa menjadi tantangan tersendiri, terutama saat harus menghentikan proyek secara tiba-tiba. Kami memahami berbagai bencana dan masalah yang dapat menyebabkan situs kerja Anda ditutup atau membuat Anda harus menunda proyek. Kami di sini untuk membantu mencegah terjadinya bencana apa pun.

Penyebab utama kerugian di situs konstruksi biasanya meliputi:

• Kebakaran
• Kerusakan akibat air
• Kondisi cuaca yang buruk
• Pencurian

Kami telah menyusun sejumlah tips dan informasi yang dapat membantu Anda mencegah kerugian semacam itu. Mulai dari menyusun rencana persiapan untuk penutupan, hingga cara mengelola risiko bisnis Anda saat sedang tidak aktif, pelajari bagaimana Anda dapat melindungi perusahaan Anda.

Buatlah Rencana ‘Berhenti Kerja

Masalah yang tak terduga dapat muncul yang memaksa Anda untuk menutup bisnis atau menghentikan pembangunan di tengah proyek. Untuk mengatasi keadaan yang tak terduga ini, Anda harus memiliki rencana. Rencana “Berhenti Kerja” mengatasi risiko khusus di lokasi konstruksi atau proyek. Ide bagus untuk mengkomunikasikan rencana Anda kepada kontraktor yang terlibat di lokasi Anda.

Saat membuat rencana “Berhenti Kerja”, Anda akan ingin mengatasi berbagai risiko yang dihadapi situs Anda, seperti:

Kebakaran: Singkirkan cairan mudah terbakar dan mudah terbakar dari situs Anda. Pastikan Anda juga memiliki protokol untuk perangkat pemanas sementara, seperti pemanas ruangan. Dan jangan lupa untuk memeriksa sistem sprinkler kebakaran Anda. Jika aktif, pertahankan layanan dan pantau mereka setiap saat. Jika tidak aktif, kosongkan jalur, matikan dan amankan katup utama pasokan air.

Air: Buatlah Rencana Pencegahan Kerusakan Air. Rencana Anda harus mencakup protokol seputar mematikan pasokan air domestik selama jam kerja nonaktif dan mengosongkannya sebelum meninggalkan lokasi. Jangan biarkan segel sementara, penetrasi, dinding, atau atap terkena cuaca dan air. Jika Anda harus menutup atau menghentikan pekerjaan selama musim dingin, sediakan pemanas di bangunan untuk melindungi pipa dari pembekuan. Ide bagus juga untuk menggunakan teknologi deteksi kebocoran saat Anda menjauh dari lokasi.

Cuaca: Miliki rencana yang mengatasi persiapan dan pemulihan. Lanjutkan memantau cuaca untuk menentukan apakah itu akan memengaruhi situs Anda.

Pencurian dan vandalisme: Pasang pengawasan kontinu di lokasi Anda, seperti:

• • Patroli
  • Sistem keamanan
  • Detektor gerak
  • Closed-circuit television (CCTV)
  • Webcam

Anda juga dapat memasang perimeter di sekitar lokasi Anda dengan menggunakan pagar, gerbang, dan tanda peringatan. Untuk melindungi trailer penyimpanan dan isinya, gunakan gembok “keamanan tinggi”. Untuk mengamankan peralatan kantor:

• • Amankan komputer ke meja dengan perangkat pengunci
  • Simpan catatan master dari semua nomor seri peralatan, seperti alat, komputer, telepon, dan radio
  • Cadangkan data komputer secara mingguan dan simpan data tersebut di lokasi yang aman dan terpisah

Langkah-Langkah Penting untuk Melindungi Situs Konstruksi Kosong Anda

Ada banyak risiko dan tanggung jawab yang terkait dengan situs konstruksi kosong, dan mereka dapat dengan cepat berubah menjadi biaya yang sangat mahal. Kami telah menyusun daftar untuk membantu mengurangi risiko Anda jika Anda harus menjaga situs konstruksi yang tidak aktif.

Jika Anda harus menutup sementara situs konstruksi Anda, pastikan Anda memberi tahu perusahaan asuransi atau agen atau pialang Anda. Beberapa area utama lain yang perlu Anda perhatikan meliputi:

1. Pengendalian akses untuk memastikan Anda mencegah orang yang tidak sah masuk ke situs kerja Anda. Ini bisa mencakup pemasangan pagar, gerbang, lampu, tanda, atau kamera keamanan.
2. Bahan-bahan yang dapat rusak oleh air hujan atau dihanyutkan oleh angin kencang. Anda dapat memindahkan bahan-bahan longgar ke area yang aman atau menyimpannya di tempat penyimpanan.
3. Peralatan yang dimiliki atau disewa oleh bisnis Anda harus dipindahkan ke lokasi yang aman sehingga tidak dibiarkan di situs yang tidak aktif. Untuk peralatan besar yang harus tetap berada di situs, seperti derek, turunkan bagian bawahnya atau amankan boom dalam keadaan angin kencang.
4. Utilitas, karena Anda ingin mematikan layanan yang tidak diperlukan untuk perlindungan kebakaran, alarm kebakaran, pompa sumur, atau pemanas.

Anda juga dapat mengurangi risiko bisnis Anda selama penutupan dengan mengunjungi situs secara teratur untuk memantau kondisi. Anda mungkin ingin mengunjungi situs secara mingguan pada awalnya dan kemudian melakukan perubahan tergantung pada apa yang Anda lihat. Saat mengunjungi situs:

• Jalan di sekitar eksterior untuk memeriksa pagar, gerbang, dan lampu.
• Pastikan tidak ada potensi masalah banjir, seperti area di mana air bisa berkumpul.
• Periksa bahwa hidran di properti terlihat dan mudah diakses.

Pastikan Peralatan Anda Dilindungi Saat Berhenti Kerja

Anda mengandalkan peralatan dan alat yang mahal saat bekerja, oleh karena itu memastikan mereka aman dan terlindungi saat Anda tidak bekerja adalah hal yang penting. National Equipment Register (NER) memperkirakan total nilai peralatan yang dicuri dari situs konstruksi berkisar antara $300 juta hingga $1 miliar setiap tahunnya. Pastikan Anda mengambil langkah-langkah yang diperlukan untuk menjaga peralatan konstruksi Anda agar tidak dicuri.

Beberapa tips yang dapat Anda gunakan untuk menjaga peralatan Anda tetap aman dan terlindungi meliputi:

1. Melakukan inventarisasi sehingga Anda tahu peralatan apa yang dimiliki atau disewa oleh bisnis Anda.
2. Mengamankan tempat dan situs kerja dengan memasang pagar perimeter dan tanda “Dilarang Masuk”. Anda juga dapat meningkatkan patroli polisi atau menyewa layanan penjaga swasta.
3. Mengamankan peralatan individu yang ditinggalkan di situs konstruksi. Gunakan gembok “keamanan tinggi” dan pastikan Anda memiliki proses untuk melacak kunci dan gembok.
4. Mendaftarkan peralatan dengan NER untuk melacak nomor seri, nomor mesin, nomor transmisi, dan nomor identifikasi lainnya.
5. Melacak peralatan dan kendaraan untuk menemukan properti bisnis yang dicuri. Beberapa sistem dapat membantu memulihkan kendaraan dan peralatan konstruksi yang dicuri, yang lain dapat terus melacak properti dengan menggunakan GPS.
6. Melatih karyawan dan kontraktor untuk penutupan yang tepat dari situs konstruksi. Rencana dan protokol Anda harus mencakup pengamanan kendaraan, peralatan, dan properti.

Pada bulan Agustus 2020, Badai Laura mendarat di daratan, bergerak melintasi Pantai Teluk dan menyamai badai terkuat yang pernah melanda Louisiana. Hal ini mengakibatkan kerusakan signifikan pada rumah dan bangunan, serta meninggalkan hampir sejuta orang tanpa listrik. Para ahli memperkirakan biaya kerusakan sekitar $9 miliar.

Kerusakan yang disebabkan oleh Badai Laura bukanlah hal yang jarang terjadi. Bahkan, Kantor Anggaran Kongres memperkirakan badai dan topan tropis menyebabkan kerugian sebesar $54 miliar setiap tahunnya. Dan, Pusat Nasional untuk Kesehatan Lingkungan mengantisipasi aktivitas badai yang lebih intens pada tahun 2020 dibandingkan tahun sebelumnya. Itulah sebabnya pentingnya untuk mengembangkan rencana kesiapsiagaan.

“Darurat dan bencana dapat terjadi kapan saja di lokasi konstruksi,” kata Nicole Bacon, wakil presiden regional konstruksi di The Hartford. “Perencanaan dan persiapan untuk krisis, seperti badai, sebelum mereka menyerang adalah hal yang penting dalam melindungi karyawan dan lokasi pekerjaan.”

Pra perencanaan: Manajemen Kesinambungan Bisnis

Salah satu hal terpenting yang dapat dilakukan kontraktor untuk meminimalkan kerusakan pada lokasi proyek dan menjaga keamanan karyawan mereka selama krisis adalah dengan melakukan praperencanaan. Di situlah manajemen kesinambungan bisnis dapat membantu. Ini termasuk:

1. Mengadakan pertemuan Pemantauan Cuaca Mingguan yang dimasukkan ke dalam pertemuan keselamatan mingguan untuk selalu mendahului cuaca, melindungi situs, dan memindahkan peralatan dari daerah rendah.
2. Perencanaan kesinambungan bisnis yang difokuskan pada pemulihan dan memulai kembali operasi perusahaan.
3. Perencanaan tanggap darurat, yang mencakup lebih banyak detail tentang keselamatan orang dan lokasi.

Ketika Anda membuat rencana untuk mempersiapkan diri dan merespons badai dan peristiwa bencana lainnya, sertakan tiga tips ini untuk membantu Anda membuat kebijakan yang komprehensif.

1. Mengatasi Peningkatan Properti untuk Mengurangi Kerusakan Akibat Badai

Dengan kecepatan angin yang bisa berkisar dari 74 mph dalam badai kategori 1 hingga 157 mph dalam badai kategori 5, badai ini memiliki potensi untuk menyebabkan kerusakan luas. Jika lokasi proyek Anda berada di jalur badai yang akan datang, ide bagus untuk memeriksa bangunan Anda untuk melihat apa yang rentan terhadap kerusakan.

Untuk mengurangi potensi kerusakan yang substansial, Anda dapat melakukan beberapa peningkatan pada bangunan Anda, seperti:

• • Menambahkan lebih banyak penguatan pada atap dan penutup luar bangunan
  • Memodifikasi balast atap
  • Menguatkan komponen atap
  • Memberikan film bergradasi pada jendela

Dan jangan lupakan tentang kerusakan akibat air. Ketika badai membuat landfall, gelombang pasangnya dapat mencapai 20 kaki lebih tinggi dari pasang laut normal. Jadi, Anda harus meninjau rencana pencegahan kerusakan air (WDPP) Anda dan melakukan perubahan yang diperlukan. Karena lokasi proyek Anda masing-masing unik, Anda harus memiliki salah satu rencana ini untuk setiap proyek konstruksi. Jika belum, pertimbangkan untuk membuatnya sebelum badai melanda.

Sebuah rencana pencegahan air mendokumentasikan langkah-langkah yang ada untuk mengendalikan intrusi air dan bagaimana mengatasi kerusakan. Beberapa sumber umum kerusakan akibat air meliputi:

• • Properti tetangga
  • Air tanah
  • Sistem irigasi
  • Jendela dan pintu
  • Instalasi pipa
  • Sprinkler kebakaran

2. Memastikan Keselamatan sebagai Prioritas Utama

Pusat Badai Nasional akan mengeluarkan peringatan badai jika badai akan memengaruhi daerah Anda. Jika ini terjadi, keselamatan harus selalu menjadi prioritas utama. Miliki rencana yang menjelaskan apa yang harus Anda lakukan dalam beberapa menit pertama badai. Beberapa tindakan dapat mencakup:

• • Mengeluarkan peringatan untuk evakuasi, berlindung, atau penguncian
  • Menghubungi layanan darurat dengan informasi lengkap dan akurat
  • Melatih karyawan dalam pertolongan pertama sehingga mereka dapat membantu karyawan yang terluka

3. Langkah-langkah untuk Menstabilkan dan Mempertahankan Properti

Badai lambat atau badai yang berhenti di suatu lokasi untuk jangka waktu tertentu dapat menyebabkan kerusakan yang menghancurkan. Itulah mengapa penting untuk mengambil langkah-langkah untuk menstabilkan dan mempertahankan properti di lokasi konstruksi.

Rencana Anda harus mencakup proses yang menangani:

• • Penilaian kerusakan
  • Penyelamatan
  • Pembersihan
  • Sumber daya yang harus tersedia atau cepat tersedia

Salah satu hal terbaik yang bisa Anda lakukan adalah secara teratur melihat ramalan cuaca jika Anda berada di jalur badai atau acara cuaca ekstrim.

“Mengetahui terlebih dahulu jenis badai apa yang akan datang atau kekuatan badai ketika badai membuat landfall adalah informasi penting untuk dimiliki, karena Anda akan memberikan peluang terbaik bagi bisnis Anda untuk mengurangi kerusakan dan mengonservasi properti,” kata Bacon. “Perhatikan seberapa kuat angin akan dan seberapa banyak hujan badai atau badai akan membawa ketika melewati daerah, terutama daerah rendah lokasi bangunan atau tempat penyimpanan peralatan.”

Meninjau, Berlatih untuk Membuat Rencana Sukses

Bagian kunci dari memiliki rencana manajemen kesinambungan bisnis yang berhasil adalah secara teratur mengevaluasi kembali dan mempraktikkannya. Tinjauan tahunan membantu menjaga rencana Anda tetap terkini dan dapat mengidentifikasi celah yang perlu ditangani.

Melakukan latihan untuk mempraktikkan rencana Anda memastikan karyawan Anda tahu apa yang harus dilakukan dalam kejadian badai.

“Latihan evakuasi adalah salah satu cara terbaik untuk melihat apakah rencana Anda efektif dan efisien sebelum keadaan darurat benar-benar terjadi,” kata Bacon. “Hal terakhir yang Anda inginkan ketika badai akan datang adalah kurangnya persiapan menyebabkan kekacauan, atau meninggalkan Anda tanpa rencana sebelumnya tentang di mana harus memindahkan orang, peralatan, atau material.”

Kesiapsiagaan darurat dalam konstruksi melibatkan lebih dari sekadar memiliki rencana untuk diikuti selama kejadian. Memiliki rencana manajemen kesinambungan bisnis yang membahas bagaimana cara mempersiapkan diri untuk badai atau jenis keadaan darurat lainnya adalah langkah awal yang kritis.

Ketika perusahaan konstruksi telah membangun sejarah proyek-proyek sukses, mereka sering mempertimbangkan untuk mengajukan penawaran pada proyek-proyek yang lebih besar. Namun, proyek-proyek yang lebih besar dapat membawa risiko yang lebih besar juga.

Jika perusahaan Anda telah berhasil menyelesaikan banyak proyek senilai $10 juta dan sedang mempertimbangkan untuk mengajukan penawaran pada proyek senilai $100 juta, ada beberapa faktor yang perlu dipertimbangkan sebelum mengirimkan proposal. Hal ini karena mengajukan penawaran untuk proyek yang salah bisa berpotensi membuat Anda bangkrut.

“Ketika seorang kontraktor mengajukan penawaran untuk proyek yang lebih besar, ada risiko keuangan yang lebih besar,” kata Tim Holicky, seorang eksekutif senior underwriter di The Hartford. Ada lebih banyak subkontraktor yang harus dikelola dan material tambahan yang harus dibeli, yang semuanya menyebabkan risiko keuangan yang lebih besar.

Jika seorang kontraktor gagal menyelesaikan proyek, itu bisa memiliki konsekuensi serius, termasuk kebangkrutan, jelas Holicky. “Sebuah proyek besar yang tidak menguntungkan adalah cara tercepat untuk bangkrut,” tambahnya.

Sebelum mengajukan penawaran untuk proyek yang lebih besar, Holicky merekomendasikan untuk memeriksa daftar periksa sepuluh item ini. “Daftar ini memberikan kontraktor gambaran yang baik tentang apa yang harus dipertimbangkan saat mengajukan penawaran untuk proyek-proyek besar,” kata Holicky. Jika Anda tidak yakin apakah akan mengirimkan proposal, ia menawarkan saran ini, “Seorang kontraktor sebaiknya memiliki setidaknya lima dari item-item ini terkunci sebelum mempertimbangkan penawaran besar.”

Tentukan Apakah Proyek Cocok

Biarkan pengalaman memandu jenis proyek skala besar yang Anda tawar. Sebagai contoh, jika Anda telah membangun jembatan dua mil dan sedang mempertimbangkan untuk mengajukan penawaran untuk membangun proyek jembatan sepuluh mil, renungkan apa yang perusahaan Anda telah lakukan sebelumnya untuk meningkatkan pengalaman dan kemampuannya.

“Kami mendorong para kontraktor untuk mempertimbangkan dengan bijak pengalaman masa lalu mereka dan merefleksikan kemajuan dari pekerjaan-pekerjaan sukses untuk memastikan loncatan ini tidak terlalu besar,” kata dia. Apakah kesuksesan tersebut dapat diukur ulang untuk proyek besar yang sedang dipertimbangkan?

Selain itu, dia memperingatkan bahwa dalam ekonomi saat ini, pekerjaan konstruksi berukuran normal akan terasa lebih besar karena inflasi. “Apa yang dulu Anda lakukan tidak akan berharga sama. Inflasi mendorong biaya proyek-proyek besar.”

Evaluasi Kemampuan Anda

Pertimbangkan dengan hati-hati keterampilan Anda sebagai pemimpin serta kemampuan perusahaan Anda sebelum mengajukan penawaran untuk proyek yang lebih besar. “Jangan ambil beban lebih besar dari yang bisa Anda tanggung,” kata Holicky.

Pertimbangkan Dampak Proyek pada Arus Kas

Proyek-proyek besar dapat mengubah arus kas perusahaan dan mempengaruhi proyek-proyek yang sudah ada. Biaya yang terkait dengan proyek yang lebih besar kemungkinan akan jauh lebih besar daripada yang biasa dikenal oleh perusahaan Anda. Perusahaan Anda perlu menanggung biaya sebelum dibayarkan, katanya. “Bantu merencanakan dampak tersebut dengan meningkatkan modal kerja, mengamankan garis kredit bank, atau meningkatkan batas pinjaman dari garis kredit Anda saat ini,” katanya.

Evaluasi Pengendalian Internal

Proyek-proyek yang lebih besar memerlukan platform pengendalian akuntansi dan manajemen proyek yang lebih kuat. Sebelum Anda mengajukan penawaran untuk proyek yang lebih besar, pastikan perusahaan Anda memiliki alat dan teknologi yang diperlukan untuk meningkatkan kapasitasnya untuk proyek yang lebih besar. Misalnya, perusahaan Anda mungkin memerlukan tingkat pengawasan keuangan yang lebih tinggi untuk mengelola biaya dan meninjau variasi anggaran sesegera mungkin.

Ulas Perjanjian Kontrak Standar

Sebelum mengajukan penawaran untuk pekerjaan yang lebih besar, tinjau perjanjian kontrak standar Anda dengan subkontraktor untuk menentukan apakah mereka perlu diperbarui untuk mencerminkan batas asuransi yang lebih tinggi. “Anda bergantung pada orang lain untuk memenuhi perjanjian kontraktual Anda dengan pemilik dan jika salah satu dari subkontraktor tersebut gagal, itu menjadi masalah yang lebih besar bagi Anda,” jelas Holicky.

Faktor lain yang perlu dipertimbangkan adalah apakah proyek tersebut berada di lingkungan perkotaan dengan paparan lebih banyak terhadap penonton. Misalnya, jika 1.000 orang setiap hari berjalan melewati lokasi konstruksi, perusahaan Anda mungkin memerlukan lebih banyak asuransi untuk melindungi dirinya dari tanggung jawab.

Amankan Penawaran dari Beberapa Subkontraktor

Saat menawar biaya proyek besar, sebaiknya dapatkan penawaran dari beberapa subkontraktor untuk menentukan biaya proyek akhir. “Jika Anda hanya memiliki satu penawaran untuk cakupan subkontrak, Anda berisiko bahwa Anda tidak menetapkan harga proyek dengan benar,” kata Holicky. “Tetapi jika Anda memiliki lima penawaran dalam beberapa dolar satu sama lain, maka Anda tahu Anda memiliki biaya proyek yang tepat.”

Tentukan Apakah Subkontraktor yang Ada Masih Memenuhi Syarat

Jika Anda mengajukan penawaran untuk proyek yang jauh lebih besar, subkontraktor yang biasanya Anda andalkan mungkin tidak memiliki kecanggihan atau pengetahuan teknis untuk menyelesaikan pekerjaan besar. Holicky menyarankan untuk mengkualifikasi ulang kelompok subkontraktor yang biasanya Anda andalkan untuk memastikan mereka memenuhi persyaratan pekerjaan.

Pastikan Pemimpin Tim Anda Berkomitmen pada Proyek

Terkadang, kontraktor merekrut staf baru dengan pengalaman khusus sebelum mengajukan penawaran untuk proyek yang lebih besar. Jika kemampuan perusahaan Anda untuk menyelesaikan proyek skala besar bergantung pada tim proyek baru, pastikan individu-individu tersebut berencana untuk tetap berada di perusahaan Anda selama proyek berlangsung.

Evaluasi Komitmen yang Ada

Sebelum mengajukan penawaran untuk proyek yang lebih besar, pastikan Anda memiliki sumber daya untuk menyelesaikan kontrak-kontrak yang ada. Penting untuk menilai kapasitas Anda untuk menentukan apakah masuk akal untuk mengambil proyek-proyek yang lebih besar, sambil mendukung tuntutan pekerjaan yang sedang berlangsung di bawah kontrak.

Hati-Hati Jangan Menetapkan Harga Pekerjaan Terlalu Rendah

Pekerjaan yang lebih besar membutuhkan lebih banyak waktu dan ada banyak hal yang tidak diketahui yang perlu dipertimbangkan. Apakah Anda meningkatkan organisasi Anda untuk memenuhi tuntutan proyek-proyek yang lebih besar dan jangka waktu yang lebih panjang?

Risiko proyek mungkin tidak muncul di awal proyek. Sebaliknya, mereka mungkin muncul delapan atau sepuluh bulan setelah proyek dimulai karena harganya ditetapkan untuk biaya bahan dan tenaga kerja hampir setahun yang lalu. Inflasi yang meningkat dan gangguan rantai pasokan membuat lebih sulit untuk menetapkan harga pekerjaan yang lebih besar. “Proyek-proyek besar membutuhkan waktu dan pada dasarnya Anda menetapkan harga untuk masa depan,” kata Holicky.

Bagi klien yang ingin memanfaatkan peluang tambahan yang datang dari pemahaman yang lebih mendalam tentang tren yang membentuk ekonomi global kita, The Hartford Global Insights Center memiliki posisi unik untuk memberikan dukungan. The Hartford Global Insights Center adalah pusat riset eksklusif yang menawarkan analisis tentang makroekonomi, geopolitik, dan risiko sektoral. Ini adalah informasi yang melampaui berita global umum dan memberikan wawasan yang dapat dijalankan baik bagi klien maupun underwriter. Produk-produk ini dirancang untuk memberikan keunggulan kepada bisnis global – meninggalkan mereka lebih siap untuk menavigasi tantangan dan memaksimalkan peluang yang ditemukan di seluruh dunia.

Hingga 8% dari semua emisi antropogenik global disebabkan oleh hanya satu material, semen. Dan penggunaannya semakin meningkat. Industri semen dan beton mendorong penggunaan ini, misalnya dengan mengklaim bahwa penggunaan beton akan mengurangi emisi karbon “seluruh masa hidup” dari bangunan.

Ketidakhadiran regulasi untuk mengukur ini telah memungkinkan klaim semacam itu memainkan peran penting dalam membujuk perancang dan penentu spesifikasi untuk menggunakan produk tertentu. Namun, penelitian yang dilakukan oleh rekan-rekan saya dan saya menunjukkan bahwa klaim-kelompok tersebut seringkali, setidaknya, dibesar-besarkan.

Kami mengidentifikasi penggunaan tiga klaim tersebut. Pertama adalah klaim bahwa karena beton memiliki massa termal yang tinggi, yang memungkinkannya berfungsi sebagai penyimpan panas, itu akan mengurangi emisi karbon dari pemanasan dan pendinginan bangunan selama masa hidupnya.

Klaim kedua adalah bahwa beton lebih tahan lama dibandingkan dengan bahan lain, dan karena itu bangunan beton akan bertahan lebih lama, mengurangi kebutuhan untuk membangun baru. Klaim ketiga didasarkan pada kemampuan beton untuk mengalami karbonatisasi, di mana karbon dioksida secara perlahan diserap dari atmosfer. Ini berarti bahwa beton dapat dianggap sebagai “sumur karbon”, dan oleh karena itu merupakan pilihan yang berkelanjutan.

Pesan-pesan ini, antara lain, dipromosikan oleh Mineral Products Association (MPA), asosiasi perdagangan Inggris, melalui panduan teknis mereka dan peta jalan sektor mereka hingga “lebih dari nol bersih”. Pesan-pesan serupa telah diulang oleh industri beton Eropa.

Menyerap panas tidak akan mengurangi penggunaan pemanasan

Pertama, meskipun massa termal beton memungkinkannya berfungsi sebagai penyimpan panas, atau “dingin”, ini kemungkinan kecil untuk mengurangi emisi karbon dari pemanasan bangunan. Kemampuan beton untuk menyerap panas justru lebih mungkin memerlukan peningkatan dalam penggunaan energi pemanasan, karena beton juga perlu dipanaskan selain ruang.

Hal ini dapat diilustrasikan dengan mempertimbangkan gereja-gereja yang dibangun dari batu, yang menjadi saksi tantangan pemanasan bangunan dengan massa termal tinggi. Memang benar bahwa penggunaan beton yang terpapar mungkin mengurangi kebutuhan pendinginan, terutama di bangunan perkantoran dengan rencana ruangan yang dalam. Namun, di iklim yang relatif sejuk seperti di Inggris, pendinginan masih menggunakan hanya sebagian kecil dari energi pemanasan.

Lebih lanjut, pendinginan sebagian besar didukung oleh jaringan listrik nasional, yang sedang cepat didekarbonisasi. Penelitian kami menunjukkan bahwa perhitungan untuk menggunakan bahan konstruksi yang membutuhkan banyak karbon untuk membuatnya, untuk menghemat jumlah karbon operasional masa depan yang semakin berkurang, hanya tidak masuk akal.

Bangunan digantikan sebelum memang perlu

Argumen kedua, ketahanan, sama-sama bermasalah. Penelitian kami menemukan bahwa sedikit bangunan yang dihancurkan karena telah mencapai usia ketidakrelevan struktural. Sebaliknya, mereka dihancurkan untuk memberi jalan bagi “regenerasi” di daerah yang sedang booming secara ekonomi.

Tidak ada banyak bukti yang menunjukkan bahwa bangunan beton lebih tahan lama dibandingkan dengan yang lain. Jumlah bangunan dan struktur beton terpapar yang menderita “kanker beton”, di mana batang penguat baja mulai berkarat dan merosot dan beton mulai retak, lebih cenderung menunjukkan sebaliknya.

Sementara itu, jutaan bangunan kuno di seluruh dunia yang dibangun dari kayu, serta bata dan batu, menunjukkan bahwa bahan bangunan lain juga bisa sangat tahan lama.

Bangunan beton tidak menyerap banyak karbon

Terakhir, kemampuan beton untuk menyerap karbon biasanya dijual terlalu mahal. Hanya permukaan beton yang terpapar yang akan terkarbonasi. Jadi beton yang berada di bawah tanah, atau tersembunyi di bawah lapisan atau pelapis, tidak akan bertindak sebagai sumur karbon.

Beton bertulang juga dirancang untuk meminimalkan karbonasi, karena ini membuat penguat baja rentan terhadap karat. Karbonasi oleh karena itu terjadi terutama setelah akhir masa pakai bangunan, setelah beton dihancurkan.

Jika reruntuhan beton dibiarkan terpapar udara, secara perlahan akan menyerap kembali sebagian dari emisi karbon dioksida yang dikeluarkan dalam pembuatannya. Ini lebih tepatnya dipahami sebagai “pengkarbonan kembali parsial” dan jarang sekali merupakan argumen yang baik untuk menggunakan beton berkarbon tinggi tambahan dalam bangunan baru.

Apakah arahnya mulai berubah?

Selama tahun 2021-2022, Komite Audit Lingkungan Pemerintah Inggris mengadakan penyelidikan tentang keberlanjutan lingkungan binaan di Inggris. Dalam tanggapannya terhadap penyelidikan tersebut, MPA sekali lagi mengulangi klaimnya tentang massa termal, ketahanan, dan karbonasi.

Namun, laporan tentang hasil penyelidikan tidak mengulangi klaim tersebut. Sebaliknya, laporan itu mendorong peningkatan penggunaan bahan yang lebih rendah karbon seperti kayu, dan menyerukan pengukuran karbon seluruh masa hidup bangunan untuk dimasukkan dalam regulasi.

Bersamaan dengan pengenalan regulasi semacam itu baru-baru ini di beberapa negara Eropa, ini seharusnya mendukung peralihan dari bahan berkarbon tinggi. Pengukuran yang akurat dan pengurangan yang nyata dari karbon, baik yang terkandung dalam bahan maupun yang dihasilkan dari operasi bangunan, sangat penting untuk mengurangi dampak kita pada lingkungan.